Путин об Украине. Он отомстит ей в 2017

Опубликовано: 10.04.2017

видео Путин об Украине. Он отомстит ей в 2017

Что будет если Россия нападет на Украину в 2015 году?

Утверждение о том, что Украина является одной из восьми государств, владеющих полным циклом производства транспортной и региональной пассажирской авиации, включая движки, уже 25 лет повторяют на все лады украинские политики, министры и эксперты. Руководствуясь данным тезисом, разумно представить, что авиационный сектор должен приносить постоянные и значительные экспортные доходы.ГП "Антонов"Украина-Индия: Ан-32RE, последняя партия?



Анализ реальных результатов дает несколько иную картину. В 2015 г. на экспорт ушли только два новых самолета, сделанных ГП "Антонов": 

— пассажирский самолет Ан-148-100В (сер. номер 04-02, регистрационный P-672) получила в марте Корейская Народно-Демократическая Республика. Договор был подписан еще в 2011 г.  при посредничестве русской лизинговой компании ОАО "Ильюшин Финанс Ко", которая обеспечила финансирование и поставки девайсов изделий. 1-ый самолет был передан заказчику авиакомпании "Air Koryo" еще в феврале 2013 г., задержка с поставкой второго, собранного практически два года вспять, разъяснялась неуввязками с оплатой предшествующего борта;


Шокирующие предсказания Ванги на 2015 год!! Украина. Россия. Кризис.

— пассажирский самолет Ан-158  (сер. номер 205-06, регистрационный CU-T-1716) получила в июне Куба. Это была шестая, заключительная машина по контракту 2013 г., также заключенному с помощью "Ильюшин Финанс Ко".

Муниципальная фискальная служба Украины докладывает, что эти сделки принесли украинской экономике 22,689 млн. долл. и 24,164 млн. долл. соответственно. Таким макаром, объем экспорта новейшей авиационной техники в 2015 г. не превысил и 50 млн. долл., составив около трети общей выручки.


Украина, Россия, Европа: Что будет в 2016 году?

Не лучше обстояли дела и с поставками самолетов и вертолетов из наличия. 2-ой самолет-заправщик Ил-78 по контракту 2010 г., предусматривающему экспорт 3-х таких машин, оцененный ГФСУ в 9,269 млн. долл., убыл в Китай в июне. Его предшественник покинул Украину год назад, а работы над последним длятся на Николаевском авиаремонтном предприятии "НАРП".

Три боевых вертолета Ми-24В и Ми-24К были проданы с января по май в Южный Судан за 20,439 млн. долл., что скоро было зафиксировано наблюдателями ООН и международной организацией "Amnesty International". В "Письме Группы профессионалов ООН по  Южному Судану, учрежденной резолюцией 2206 (2015) Совета Безопасности, от 21 августа 2015 на имя председателя Совета Безопасности" S/2015/656 говорилось о "увиденных в августе 2015 года в аэропорту столицы Южного Судана Джубы и несущих опознавательные знаки правительственной Народной армии освобождения Судана (НОАС). Ранее в Южном Судане вертолетов серии Ми-24 не было".